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航空產(chǎn)業(yè)在南昌高新區(qū)騰飛
來源：未知 日期：2016-02-01 點擊：次
近年來，南昌高新區(qū)依托南昌航空城的建設(shè)，大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)集群，引進落戶了北航（南昌）航空航天產(chǎn)業(yè)基地、天祥通用航空、無人機、航空發(fā)動機零部件等一批配套產(chǎn)業(yè)項目，初步形成了以大飛機制造研發(fā)為主要支撐、航空航天科研和公共服務(wù)等配套為補充的航空產(chǎn)業(yè)基地格局。南昌航空產(chǎn)業(yè)在這里插翅騰飛。
南昌高新區(qū)麻丘鎮(zhèn)魯溪村，曾是一個名不見經(jīng)傳的小村莊，在國家、省、市大力發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)的時代背景下，被賦予了新的意義，承載南昌航空產(chǎn)業(yè)希望的南昌航空城正在這塊土地快速崛起。
如果說航空制造是現(xiàn)代工業(yè)之花，那么大飛機制造便是這工業(yè)皇冠上的明珠。2009年5月，中航工業(yè)洪都與中國商飛簽署“C919大型客機機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商理解備忘錄”，成為大飛機項目前機身、中后機身唯一供應(yīng)商，約占機體份額的25%，與中航工業(yè)沈飛民機、成飛民機、西飛等一起占據(jù)大飛機主供應(yīng)商地位。2014年5月15日，C919大型客機首架機前機身部段在航空城成功下線，同年8月21日，C919大型客機首架機中后機身部段也成功下線。
中航工業(yè)董事長林左鳴在視察南昌航空工業(yè)城的建設(shè)后，認為南昌航空城的建設(shè)可以比肩世界水平，南昌和江西航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將影響未來中國航空產(chǎn)業(yè)的版圖，并把南昌航空城譽為“國內(nèi)航空城建設(shè)的樣板”。
身處南昌航空城的大飛機部件制造車間，恢弘的氣勢及其領(lǐng)先的建設(shè)工藝令人震撼和驕傲。南昌高新區(qū)招商局工作人員介紹，這是航空城北區(qū)廠房一期，已經(jīng)開始生產(chǎn)我國大飛機的重要零部件，航空城北區(qū)廠房二期正在抓緊建設(shè)，已進入收尾階段，今年航空城還將啟動南區(qū)裝配綜合區(qū)建設(shè)。
南昌航空城正有序建設(shè)，其市政配套設(shè)施工程也在抓緊完善，包括德昌高速連接線、贛江二路、金融北街、航空規(guī)劃九路等7條路，整個工程項目預(yù)計2016年8月竣工通車。
特色：通用航空業(yè)嶄露頭角
南昌高新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)令人驚喜的，不僅僅是參與國產(chǎn)大飛機制造，還有已嶄露頭角的通用航空。
通用航空是除從事定期客運、貨運等公共航空運輸飛機之外的其他民用航空活動的所有飛機的總稱，主要包括航空攝影、醫(yī)療救護、空中游覽、氣象探測、空中巡查、人工降水、公務(wù)飛行等。
近年來，依托南昌航空城的影響，南昌高新區(qū)引進了江西天祥通用航空股份有限公司、江西海空行直升機科技有限公司、中航天信（南昌）航空科技有限公司，通航產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展。
2015年落戶的中航天信是無人機系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)的專業(yè)公司，公司前期主要大批量產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)多旋翼植保無人機系統(tǒng)，后期將加入植保無人直升機系統(tǒng)的批量生產(chǎn)研發(fā)。目前，公司自主設(shè)計研發(fā)的兩款農(nóng)業(yè)植保無人機TD-10A（電動四旋翼）及TD-15A（電動六旋翼）已在我省部分地區(qū)投入試點，獲得用戶的好評。
2014年落戶的江西天祥通用航空股份有限公司是我省首家民營甲類通航公司，目前擁有4架世界上最先進的貝爾直升機。今年3月，民航江西監(jiān)管局向江西天祥通用航空有限公司頒發(fā)《商業(yè)非運輸航空運營人運行合格證》及《運行規(guī)范》，標(biāo)志著該公司獲得通航的運營資質(zhì)，可以正式合法執(zhí)證運營。“未來，航空攝影、醫(yī)療救援、空中游覽等都可以用到我們的直升機。”公司有關(guān)負責(zé)人如是說。
目標(biāo)：打造500億產(chǎn)業(yè)集群
南昌航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展令人驚嘆，如何繼續(xù)做大做強？南昌高新區(qū)招商局工作人員介紹，南昌航空城分三期建設(shè)，一期建設(shè)大飛機零部件及航空轉(zhuǎn)包產(chǎn)業(yè)區(qū)；二期包括洪都生產(chǎn)區(qū)建設(shè)及搬遷、新機場、通用航空產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)配套項目；三期建設(shè)航空教育文化產(chǎn)業(yè)項目、運輸及物流體系建設(shè)、文化及旅游產(chǎn)業(yè)區(qū)、生活配套，“我們將根據(jù)南昌航空工業(yè)城產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路招大引強，重點引進國內(nèi)國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)、通航飛機整機制造、機載機電設(shè)備制造以及現(xiàn)代航空服務(wù)。”
“2017年我們的航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模要達到200億元，2020年達到500億元，打造一個過500億的產(chǎn)業(yè)集群。”據(jù)悉，未來3—5年，南昌高新區(qū)將加快推進航空城北區(qū)二期和南區(qū)建設(shè)，3年內(nèi)完成160萬平方米廠房建設(shè)。同時，爭取省市支持，加快推進瑤湖機場建設(shè)，力爭2016年年底前建成并滿足大飛機試飛要求，并爭取第二總裝廠落戶。此外，加快中航及天祥通用航空、北航航空航天產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展，推進無人機、直升機、機器人等項目落戶。
